廣州GDYF票據銷毀公司：多家日企致力于從電池中回收稀有金屬
日期：2024-04-03 10:57
多家日本有色金屬公司正致力于從智能手機電池、車載鋰離子電池中回收稀有金屬，以達成循環利用。
其中，JX金屬企業今春全面啟動全日本最大規模的相關實證試驗。試驗由其子企業“JX金屬循環解決方案”負責實施。從鋰離子電池中提取鎳、鈷、鋰，并把這些稀有金屬還原為電池材料的設施已于3月竣工。
實證試驗中，“JX金屬循環解決方案”重大處理家電和電腦的鋰離子電池，使其不起火，然后燒毀，再通過浸在硫酸等液體中，回收稀有金屬。
“JX金屬循環解決方案”旨在加快純電動汽車車載電池的循環利用技術開發。合伙社訊息，隨著純電汽車的普及，2030年后也許呈現大批報廢電池。但是，電池性能越高，回收稀有金屬的技術難度也越大。
除JX金屬外，三菱綜合材料企業2023年度將啟動循環利用業務，住友金屬礦山企業將加工使用所回收稀有金屬的電池材料。在豐田汽車子公司的實證試驗中，回收的稀有金屬獲得了與天然資源具有同等性能的評估。
其中，JX金屬企業今春全面啟動全日本最大規模的相關實證試驗。試驗由其子企業“JX金屬循環解決方案”負責實施。從鋰離子電池中提取鎳、鈷、鋰，并把這些稀有金屬還原為電池材料的設施已于3月竣工。
實證試驗中，“JX金屬循環解決方案”重大處理家電和電腦的鋰離子電池，使其不起火，然后燒毀，再通過浸在硫酸等液體中，回收稀有金屬。
“JX金屬循環解決方案”旨在加快純電動汽車車載電池的循環利用技術開發。合伙社訊息，隨著純電汽車的普及，2030年后也許呈現大批報廢電池。但是，電池性能越高，回收稀有金屬的技術難度也越大。
除JX金屬外，三菱綜合材料企業2023年度將啟動循環利用業務，住友金屬礦山企業將加工使用所回收稀有金屬的電池材料。在豐田汽車子公司的實證試驗中，回收的稀有金屬獲得了與天然資源具有同等性能的評估。